Marine Drive Facts : मरीन ड्राइव को क्वीन्स नेकलेस के नाम से भी जाना जाता है. यह मुंबई के आसानी से पहचाने जाने वाले स्थानों में से एक है. मरीन ड्राइव सूर्यास्त देखने और आराम से टहलने के लिए भी सबसे अच्छी जगह है.  मुंबईकरों के लिए, यह जगह सबसे अच्छी हैंगआउट स्पॉट है. पर्यटकों के लिए भी यह सबसे अच्छी जगह है. इसलिए, जब आप होटलों से बाहर निकलें, तो शानदार नज़ारों को देखने के लिए इस जगह पर जाएं.

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मरीन ड्राइव का इतिहास || History of Marine Drive

मरीन ड्राइव का इतिहास 1860 के दशक में वापस जाता है, जब समुद्र की सफाई करके और पत्थरों को डंप करके अधिक भूमि को पुनः प्राप्त करके एक सैरगाह बनाने का विचार था. 19वीं शताब्दी के अंत में व्यापार को पंगु बनाने वाली महान आर्थिक मंदी के तुरंत बाद अमेरिकी गृहयुद्ध के शुरू होने के बाद इस योजना को छोड़ दिया गया था. इस विचार को एक बार फिर कफ परेड की स्थापना के बाद प्रेरणा के रूप में लिया गया, जो एक पुनर्ग्रहण परियोजना थी जिसे बॉम्बे सिटी इम्प्रूवमेंट ट्रस्ट द्वारा पूरा किया गया था. 1919 के दौरान, जब प्लेग के प्रकोप के बाद शहर को भीड़भाड़ से मुक्त करने के इरादे से तत्कालीन प्रशासकों द्वारा बैकबे पुनर्ग्रहण योजना की कल्पना की गई थी, तो निजी निवेशकों के पैसे लगाने के साथ इस परियोजना ने आकार लिया. योजना एक सैरगाह के माध्यम से नरीमन पॉइंट और मालाबार हिल को जोड़ने की थी/ पुनर्ग्रहण की योजना के तहत मूल भूमि के 1500 एकड़ में से, मरीन ड्राइव वर्तमान में केवल 17 एकड़ भूमि पर है. बाकी ज़मीन युद्ध और दोषपूर्ण योजनाओं और सैन्य कब्जे के विवाद में चली गई.

गिरगांव चौपाटी पर एक लैंप पोस्ट पर एक शिलालेख है जिसमें लिखा है कि मरीन ड्राइव का निर्माण यहीं शुरू किया गया था और इस जगह को मूल रूप से कैनेडी सी फेस कहा जाता था.  इसका नाम सर माइकल कवानाघ कैनेडी के नाम पर रखा गया था, जो बॉम्बे लोक निर्माण विभाग के सचिव और ब्रिटिश सेना में एक जनरल थे. 1930 से 1940 के दशक के दौरान मरीन ड्राइव के आसपास की आवासीय इमारतों को शहर के जाने-माने लोगों ने वित्तपोषित किया था. इस क्षेत्र के निवासी ज़्यादातर यूरोपीय और भारतीय अभिजात वर्ग के लोग थे. सूना महल, वह इमारत जो अब प्रसिद्ध ‘पिज़्ज़ा बाय द बे’ रेस्टोरेंट है यहां पर, उस समय की पॉश आवासीय इमारतों में से एक थी जिसे पारसी शराब व्यवसायी कवासजी फ़कीरजी सिधवा ने बनवाया था, जिन्होंने अपने घर का नाम अपनी दादी सूना बाई कवासजी सिधवा के नाम पर रखा था.

मरीन ड्राइव कुवैती शाही परिवार का भी घर रहा है क्योंकि उनके पास अल-सबाह और अल-जबरेया कोर्ट की इमारतें उनके हॉलिडे होम के रूप में थीं. पारसियों के अलावा, मरीन ड्राइव की ज़्यादातर इमारतों के मालिक अमीर हिंदू थे, जो 1947 के महान विभाजन के बाद पाकिस्तान से पलायन कर आए थे.

मरीन ड्राइव के होटलों से भी बहुत इतिहास जुड़ा हुआ है. सी ग्रीन होटल द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ब्रिटिश सेना के अधिकारियों के लिए एक आवासीय अपार्टमेंट हुआ करता था. जो पहले सिर्फ़ यूरोपियों के लिए एक बॉम्बे क्लब हुआ करता था, वह बाद में प्रसिद्ध ‘द इंटरकॉन्टिनेंटल’ बन गया. जाहिर है, पुराने क्लब को हटा दिया गया और वहां ‘नटराज’ नाम का एक होटल बनाया गया, जिसमें एक आइसक्रीम पार्लर (मुंबई का पहला आइसक्रीम पार्लर माना जाता है) था, जिसका नाम यांकी डूडल था.

मरीन ड्राइव पर नाइट लाइफ़ 1960 के दशक में शुरू हुई और प्रमुख रेस्टोरेंट, बार और जैज़ क्लबों के नज़दीक होने की वजह से यह शहर की नाइटलाइफ़ का केंद्र बन गया.

मरीन ड्राइव के बारे में सबसे दिलचस्प तथ्य यह है कि संरचना इतनी मज़बूत बनाई गई थी कि इसे 72 साल तक किसी मरम्मत की ज़रूरत नहीं पड़ी. सुरक्षा उपाय के रूप में, यदि कोई संभावित क्षति हो तो उसकी जांच के लिए 2012 में पुनः सतहीकरण परियोजना का संचालन किया गया था.

 

मरीन ड्राइव मुंबई में करने के लिए चीज़ें || things to do in marine drive mumbai

आर्ट डेको बिल्डिंग: आर्ट डेको बिल्डिंग समुद्र तट के एक तिहाई हिस्से पर फैली हुई हैं.आर्ट डेको एक अनूठी वास्तुकला शैली है जिसका पालन औपनिवेशिक काल के दौरान किया गया था जिसे तब बॉम्बे कहा जाता था और पूरे शहर में इसकी प्रमुखता है. मुंबई में आर्ट डेको इमारतों का बड़ा हिस्सा फोर्ट, चर्चगेट और मरीन ड्राइव में है.

सूना महल मरीन ड्राइव की सबसे अच्छी तरह से संरक्षित आर्ट डेको बिल्डिंग है जिसे 1937 में बनाया गया था और 1968 में ‘टॉक ऑफ़ द टाउन’ नामक एक रेस्टोरेंट के रूप में खोला गया था, जिसे अब ‘पिज़्ज़ा बाय द बे’ के नाम से जाना जाता है.

NCPA में कला और संस्कृति का अनुभव करें: मुंबई में नेशनल सेंटर फ़ॉर परफ़ॉर्मिंग आर्ट्स (NCPA) देश का प्रमुख संस्थान है जो कला और संस्कृति के लिए समर्पित है और पूरे दक्षिण एशिया में अपनी तरह का पहला है. इस संस्थान का उद्घाटन 1969 में हुआ था. कोई भी नाटक, डांस शो या लाइव म्यूज़िक शो या यहां तक कि फ़िल्म स्क्रीनिंग भी बुक कर सकता है.

चौपाटी बीच और स्ट्रीट फूड: मरीन ड्राइव के उत्तरी छोर पर स्थित और आमतौर पर गिरगांव चौपाटी के नाम से जाना जाने वाला चौपाटी बीच स्थानीय खाने-पीने की दुकानों और स्ट्रीट फूड के लिए मशहूर है. चौपाटी बीच सबसे पुराने समुद्री तटों में से एक है. बीच पर वाटर स्पोर्ट्स का भी मज़ा लिया जा सकता है.

हैंगिंग गार्डन: हैंगिंग गार्डन मालाबार हिल के ऊपर सीढ़ीदार बगीचे हैं, और इन्हें फिरोजशाह मेहता गार्डन के नाम से भी जाना जाता है. यहां से पूरे मरीन ड्राइव का खूबसूरत नज़ारा दिखता है और यह सूर्यास्त देखने के लिए सबसे अच्छी जगह है.

तारापोरेवाला एक्वेरियम: मत्स्य विभाग द्वारा खुद बनाए रखा जाने वाला तारापोरेवाला एक्वेरियम भारत का सबसे पुराना एक्वेरियम है और इसमें कई समुद्री और मीठे पानी की मछलियां पाई जाती हैं.  मरीन ड्राइव पर जाते समय आपको एक्वेरियम ज़रूर देखना चाहिए. 2015 में नवीनीकरण के बाद इसे फिर से खोला गया, जिसके बाद से एक्वेरियम में ज़्यादा से ज़्यादा लोग आने लगे. फिलहाल ये बंद है अभी.

इस मछलीघर का नाम प्रसिद्ध पारसी परोपकारी, डीबी तारापोरेवाला के नाम पर रखा गया है, जिन्होंने 1951 में इसे बनाने के लिए आवश्यक पूरी राशि दान की थी.

बाबुलनाथ मंदिर: बाबुलनाथ मंदिर भगवान शिव को समर्पित एक प्राचीन मंदिर है और महाशिवरात्रि के दिन लाखों भक्त यहां आते हैं. मंदिर का परिसर काफी शांत है. देवता बबूल के पेड़ के भगवान के रूप में हैं और इसलिए इसका नाम बाबुलनाथ है.

नीलांबरी ओपन डेक बस टूर: कोई भी नीलांबरी ओपन डेक बस टूर बुक कर सकता है जो मरीन ड्राइव सहित दक्षिण बॉम्बे के सभी प्रमुख स्थानों का भ्रमण कराता है. यह टूर महाराष्ट्र पर्यटन की एक पहल है.

मरीन ड्राइव मुंबई के बारे में रोचक तथ्य || Interesting facts about Marine Drive Mumbai

मरीन ड्राइव का आधिकारिक नाम ‘नेताजी सुभाष चंद्र बोस मार्ग’ है

मरीन ड्राइव को दुनिया की सबसे बड़ी व्यूइंग गैलरी माना जाता है

मरीन ड्राइव असफल बैकबे रिक्लेमेशन प्रोजेक्ट का हिस्सा है

स्थानीय लोग मरीन ड्राइव को इसके मूल नाम सोनापुर से पुकारते हैं

मरीन ड्राइव आर्ट डेको इमारतों, चर्चगेट और फोर्ट के साथ-साथ UNESCO World Heritage संपत्ति घोषित की गई है

यहाँ की संपत्तियों की आसमान छूती कीमतों के विपरीत, बॉम्बे रेंट कंट्रोल एक्ट के कारण यहां का किराया 300 रुपये प्रति माह से भी कम है

मरीन ड्राइव मुंबई में प्रवेश शुल्क और समय || Marine Drive Mumbai Entry Fees and Timings

मरीन ड्राइव एक खुली जगह है, इसलिए यहां आने-जाने के समय पर कोई प्रतिबंध नहीं है, क्योंकि सैर-सपाटा पूरे दिन खुला रहता है. यहाँ घंटों बैठा जा सकता है और मरीन ड्राइव पर जाने का सबसे अच्छा समय सूर्यास्त के समय है.

एक खुली जगह होने और जनता के लिए बनाए जाने के कारण, यहां प्रवेश शुल्क नहीं है.

पहले कई तरह की गतिविधियों में भाग ले सकते हैं

मरीन ड्राइव मुंबई कैसे पहुंचें || How To Reach Marine Drive Mumbai

मुंबई का मुख्य आकर्षण होने के कारण, मरीन ड्राइव शहर के सभी हिस्सों से परिवहन के सभी साधनों के ज़रिए आसानी से पहुंचा जा सकता है. यहां पहुंचने के लिए आप बस, लोकल ट्रेन या टैक्सी से यात्रा कर सकते हैं. टूरिस्ट यहां पहुंचने के लिए कैब (ओला, उबर, आदि) भी किराए पर ले सकते हैं. आप अपने मुंबई दौरे के दौरान आरामदायक सवारी के लिए मुंबई की शीर्ष कार रेंटल कंपनियों से निजी कैब भी बुक कर सकते हैं.

नजदीकी रेलवे स्टेशन: छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस

नजदीकी लोकल ट्रेन स्टेशन: छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सेंट्रल या मेन लाइन), चर्चगेट, चर्नी रोड और मरीन लाइन्स स्टेशन (वेस्टर्न लाइन)

नजदीकी हवाई अड्डा: छत्रपति शिवाजी महाराज हवाई अड्डा (घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों)

मरीन ड्राइव के पास घूमने की जगहें || places to visit near marine drive

मरीन ड्राइव मुंबई सिर्फ़ एक बीच या पुल से कहीं बढ़कर है. इस स्थान के पास कई जगहें हैं जहाँ आप जा सकते हैं, जैसे:

राजाबाई क्लॉक टॉवर

यह क्लॉक टॉवर मुंबई का सबसे पुराना क्लॉक टॉवर होने के लिए जाना जाता है. यह टॉवर लगभग 280 फ़ीट ऊँचा है, जिसमें बेहतरीन वास्तुकला है. राजाबाई क्लॉक टॉवर के निर्माण को पूरा होने में लगभग एक साल लगा. यह मुंबई विश्वविद्यालय पुस्तकालय के साथ पूरी तरह कार्यात्मक स्थान है.

फ्लोरा फ़ाउंटेन

यह मुंबई में शीर्ष-रेटेड पर्यटन स्थलों में से एक है. स्मारक के मुख्य आकर्षण सुस्वादु उद्यान, शानदार वास्तुकला और आश्चर्यजनक प्रकाश शो हैं.

गेटवे ऑफ़ इंडिया

गेटवे ऑफ़ इंडिया भारत में एक अनोखे ढंग से डिज़ाइन किया गया लैंडमार्क है. डिज़ाइन और स्मारक देश के प्रमुख बंदरगाहों को चिह्नित करते हैं और आवश्यक पर्यटन स्थल हैं. गेटवे का निर्माण 1924 में किया गया था, हालांकि स्मारक का निर्माण 1914 में क्वीन मैरी और किंग जॉर्ज पंचम की यात्रा के सम्मान में शुरू हुआ था.

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